麻豆影视在线观看av-麻豆影视在线观看-麻豆一区二区在我观看-麻豆一区二区三区精品视频-麻豆一级毛片-麻豆一二三四区乱码

(資料圖片僅供參考)

東方網(wǎng)記者王佳妮5月19日?qǐng)?bào)道：一體化發(fā)展，軌道交通先行。目前長(zhǎng)三角已是高鐵路網(wǎng)最密集的地區(qū)。在國(guó)家骨干高鐵網(wǎng)已基本成形、城市地鐵基本成網(wǎng)的背景下，完善城際（市域）鐵路網(wǎng)建設(shè)成為“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)的重中之重。伴隨著都市圈協(xié)同發(fā)展不斷加深，市域鐵路服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，使得投資主體、運(yùn)營(yíng)主體、政府管理主體由單一向多元化轉(zhuǎn)變，如何更好協(xié)調(diào)融合發(fā)展？

論壇現(xiàn)場(chǎng)

“目前長(zhǎng)三角部分項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，基本形成共識(shí)，具備工程聯(lián)通條件，并進(jìn)入研究落實(shí)階段。然而，運(yùn)營(yíng)、維護(hù)尚未正式啟動(dòng)，運(yùn)營(yíng)模式未形成穩(wěn)定共識(shí)，有較多問(wèn)題需思考?！痹诮裉炫e行的長(zhǎng)三角城際（市域）鐵路協(xié)同與融合發(fā)展論壇上，中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總工程師楊彥生接受了東方網(wǎng)記者的采訪。

楊彥生指出，市域鐵路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)面臨三大主要問(wèn)題：多元主體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)模式的合理選擇以及運(yùn)管規(guī)則的統(tǒng)一構(gòu)建?！氨热?，信號(hào)、供電制式、限界、車(chē)輛、車(chē)站設(shè)施等方面，都需要相對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。還有各地區(qū)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)如何互認(rèn)、運(yùn)輸計(jì)劃如何統(tǒng)籌安排、運(yùn)營(yíng)模式如何確定、票務(wù)管理如何清算等，這些問(wèn)題都需要一個(gè)新的機(jī)制把他們統(tǒng)一起來(lái)?！?/p>

對(duì)此，楊彥生也提出了一些針對(duì)性建議。比如，運(yùn)輸計(jì)劃方面，可定期協(xié)商跨區(qū)域列車(chē)運(yùn)行圖編制；運(yùn)營(yíng)資質(zhì)方面，運(yùn)輸、駕駛、調(diào)度等崗位統(tǒng)一培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)資質(zhì)互認(rèn)；票務(wù)管理方面，實(shí)現(xiàn)一票通行，票制兼容；運(yùn)維管理方面，實(shí)現(xiàn)資源共享，建立統(tǒng)一的運(yùn)維檢修制度。

事實(shí)上，市域鐵路建設(shè)的重要性在此前國(guó)家發(fā)改委正式印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）中也可見(jiàn)一斑。此次長(zhǎng)三角規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目涉及63項(xiàng)，其中干線鐵路24項(xiàng)，城際鐵路9項(xiàng)，市域（郊）鐵路30項(xiàng)，占“半壁江山”。

其中，從上海來(lái)看，圍繞上海都市圈的市域鐵路達(dá)9條800多公里，占據(jù)近1/3。截至目前，規(guī)劃有4條市域鐵路延伸至其他城市，上海嘉閔線（含北延伸）將抵達(dá)蘇州太倉(cāng)市，金山至平湖線將從上海金山抵達(dá)嘉興平湖，嘉興至楓南線將從上海金山楓涇抵達(dá)嘉興國(guó)際商務(wù)區(qū)。另外，位于上海西面的上海示范區(qū)線將從上海虹橋商務(wù)區(qū)連接示范區(qū)“水鄉(xiāng)客廳”。