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【資料圖】

當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展很快，各家新能源車(chē)企都在競(jìng)爭(zhēng)，內(nèi)卷也越來(lái)越嚴(yán)重，而目前新能源車(chē)企莫屬比亞迪發(fā)展的最好了，旗下多款車(chē)型銷(xiāo)量都破萬(wàn)，而在小型車(chē)市場(chǎng)中，比亞迪也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，海鷗自發(fā)布以來(lái)就獲得了不少熱度，那么這款車(chē)產(chǎn)品力怎么樣？下面我們以 2023款 飛翔版為例，指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)，一起來(lái)分析一下這款車(chē)。

外觀方面，比亞迪海鷗的前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，前臉立體感很強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩線條采用鋒利的線條勾勒，兩側(cè)的前大燈采用梯形設(shè)計(jì)。中心區(qū)域嵌入了汽車(chē)標(biāo)志。底部散熱口采用梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部格柵采用熏黑處理，外觀清晰分明。

車(chē)身側(cè)面，車(chē)頂線條筆直，腰線通過(guò)多條棱角線分為不同的部分。視覺(jué)感豐富，層次感很強(qiáng)。不僅與前臉保持了統(tǒng)一的風(fēng)格，車(chē)身下方的黑色裝飾條也增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為3780x1715x1540mm，軸距為2500mm。

車(chē)尾頂部向后延伸，在中間還有一個(gè)高位剎車(chē)燈。車(chē)窗下方，一條細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶穿過(guò)尾部，連接兩側(cè)的尾燈，下方是一塊啞光黑色保護(hù)板，整體看起來(lái)層次感很強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)依舊延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，各功能區(qū)布局相對(duì)合理，中間配備了7英寸全液晶儀表盤(pán)和10.1中控大屏，內(nèi)部配備了DIlink系統(tǒng)，新的UI設(shè)計(jì)帶來(lái)了非常舒適的感覺(jué)，結(jié)合語(yǔ)音控制功能，許多操作不需要手動(dòng)完成，而且方便性非常高。方向盤(pán)為D字形三幅式設(shè)計(jì)，一體化運(yùn)動(dòng)座椅具有較高的舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，比亞迪海鷗搭載前置單電機(jī)，最大功率為55kW，最大扭矩為135N·m，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，0—50Km/h加速4.9s，搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量為38.88kWh，純電續(xù)航里程為405km，支持0.5小時(shí)快充和5.6小時(shí)慢充。

總結(jié)：比亞迪海鷗外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)清新，乘坐起來(lái)很討喜，續(xù)航里程能滿足消費(fèi)者家用，基于比亞迪的E平臺(tái)3.0進(jìn)行打造的，擁有著豐富的駕駛安全性，性價(jià)比突出，值得推薦，那么你對(duì)這款車(chē)有什么看法？歡迎留言評(píng)論。