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【資料圖】

法國汽車制造商標致周五宣布計劃從2020年開始推出一系列新的高性能插電式混合動力汽車。

這些汽車是標致過渡到電動陣容的整體戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分，并將與標致運動賽車部門一起開發(fā)。

不幸的是，所需的資源將意味著標致退出世界Rallycross錦標賽，在該錦標賽中，汽車制造商目前正在與基于208超緊湊型艙口的拉力賽車競爭。

標致表示，World RX在未來幾個季節(jié)轉(zhuǎn)向電力的不確定性是另一個退出的理由，因為這家汽車制造商只希望從2020年起就被視為電動品牌。

標致首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato表示：“電動化所帶來的性能將極大地激發(fā)駕乘感。” “有待探索的新領(lǐng)域，有新挑戰(zhàn)，標致品牌的冒險之旅仍在繼續(xù)，令人振奮?！?/p>

標致沒有提供任何具體細節(jié)，但暗示了可能在2015年和2014年推出的308 R和Quartz等概念的可能性。這兩款車都通過插電式混合動力系統(tǒng)產(chǎn)生了500馬力，該系統(tǒng)將1.6升渦輪增壓inline-4與一對電動機結(jié)合在一起。發(fā)動機提供了270馬力的動力，而每個電動機都增加了115 hp的功率。

雖然標致汽車不再在美國銷售，但該汽車制造商的母公司PSA Group承諾在未來十年內(nèi)將其一個或多個品牌引入我們的市場，而高性能插電式混合動力技術(shù)標致可能無論PSA決定使用哪個品牌，都可以提供開發(fā)服務。